Products
Grab Ship Unloader
Terîf
Paqijkera keştiya ragirtinê amûrek barkirina materyalê ya mezin e.Ew bi berfirehî di operasyonên barkirina keştiyê de li keştiyê tê bikar anîn.Ew ji celeb û materyalên keştiyê re karbidestiya hilberîna bilind û adaptasyona bihêz heye.Vekêşana keştiya keştiyê bi giranî ji avahiyek pola, mekanîzmaya vebûn û girtinê ya hilkişînê, mekanîzmaya rêwîtiya troleyê, mekanîzmaya lûfkirinê, veguhêz, mekanîzmaya rêwîtiya vîncê, odeya makîneyê, girtina çar rovî, holikê, pergala sekinandina tozê, alavên elektrîkê û yên din pêk tê. ewlekariya pêwîst û Pêkhatina tesîsên alîkar.Pergalên şopandina xeletiya PLC û CMMS dikarin werin bikar anîn.Di heman demê de, pergala elektronîkî ya dij-swayê ya grab dikare li gorî hewcedariyên bikarhêner were zêdekirin.
Tabloya Parametreya Teknîkî
| Kanîn | t/h | 800 | 1250 | 2250 |
| Handling materyalê | Komir | Komir | Komir/Ke | |
| Mezinahiya gemiyê | DWT | 40000 | 50000 | 150,000 |
| Kapasîteya bilindkirinê | t | 20 | 32 | 55 |
| Span | m | 12 | 22 | 28 |
| Bingeh | m | 12 | 18 | 17 |
| Max.outreach | m | 27 | 28 | 43 |
| Backream | m | 10 | 12 | 23 |
| Kulîlka bilindbûnê ya bumê | ° | 0~80 | 0-80 | 0-80 |
| Leza bilind kirin | m/min | 110 | 110 | 150 |
| Kêmkirina leza | m/min | 130 | 150 | 210 |
| Leza rêwîtiyê ya Trolley | m/min | 180 | 180 | 240 |
| Leza rêwîtiya Crane | m/min | 20 | 22 | 20 |
| Leza rêwîtiya kabînê | m/min | 24 | 24 | 30 |
| Wextê bilindkirina bum, birçî me | Min | ~6 | ~7 | ~6 |
| Max.Barkirina teker | kN | 340 | 350 | 500 |
| Crane rail | / | QU80 | QU100 | QU100 |
| Navê min | 6kV 50Hz 3Ph | 10kV 50Hz 3Ph | 10kV 50Hz 3Ph | |
| Leza bayê | 20m/s(xebitî);55m/s(nexebitî)
| |||
Taybetmendiyên Hilberê
1.Wê mekanîzmaya çar-drumê ya bi avahiyek jîr e, ya herî zû ku li Chinaînê hatî pêşve xistin;kêmkera dîzaynkirî ya xweser ewledar û pêbawer e;jûreya mekanîkî ya jêrîn-siwarkirî xwedan navendek giraniya kêm, aramiya baş û berxwedana bayê xurt e;giraniya mirî ya tevahî barkêşkerê keştiyê 30% -40% ji ya barkêşkera keştiya troleyê ya xwebexş siviktir e, 15% -20% ji hilkêşkera keştiya kêşana hevseng siviktir e.
2.Ew xwedan çar hêlînên pola ye ku bi pergala pêlêdana pêlavê ya hêsan û xerckirina kelek salane ya piçûk heye;trolley bi giraniya xwe sivik e, monorail bi horizontî ve tê rêve kirin, û bi rêkûpêk dimeşe;
3. Ew bi nûbûnek domdar a rêzek hilberan ên wekî hêlînên ducar, hêlînên guhezbar, û hêlînên pîvandî yên ku dikarin hewcedariyên cihêreng ên xerîdar bicîh bînin.
4. Ew dikare bi rêziknameya leza veguheztina frekansa AC (pir-drive) û kontrola PLC-yê çavdêrî û teşhîs ji dûr ve bike, û fonksiyonên wê yên bêkêmasî, ewlehî û pêbaweriya baş, û rêjeya têkçûnê kêm heye.
Wêne
Vekêşkerê keştiyê dê pergala boyaxkirina epoksî ya zinc bikar bîne.
Ew boyax dikarin kêmtirîn jiyanek boyaxê ya herî kêm 5 salan li dijî şikestin, zirav, pelçiqandin û rengbûnê garantî bikin.
Her rûberê metalê li gorî standard sis st3 an sa2.5 paqijkirina rûkalê heye.Dûv re ew bi yek çîtek ji epoksî ya epoksî ya zincê dewlemend a bi stûrahiya fîlima hişk a 15 mîkron têne boyaxkirin.
Kincê aşîtê - dê bi yek paldanka aşîteke dewlemend a epoksî ya zinc, stûrahiya filmê hişk 70 mîkron were boyaxkirin.
Boyaxa navberê bi oksîdê hesinê epoksî mîkrok yek pal tê boyaxkirin, stûrahiya fîlima hişk 100 mîkron. Divê cilê qedandî bi du qatan, polîuretanê, stûrahiya her cilê 50 mîkron were boyax kirin. Bi tevahî stûriya fîlima hişk divê were boyax kirin. ne kêmtir ji 285 microns.
Pergala Rêveberiya Crane (CMS)
Pergala rêveberiya vîncê dê operasyona kompîturê ya bêkêmasî be, bi senzor û veguherînerên ku dê bi domdarî li ser her vîncê were saz kirin û bi plc-ê re bixebite.bi çavdêriyê re ji bo şopandina tespîtkirina vîncê, vebêja berhevkirina daneyan li ser pergala xebitandina vîncê, ku bi cîhazê re bi hev re tê xebitandin, bi kêmî ve cîhaza dabînkirina hêza elektrîkê, kontrolên motorê, kontrola operator, motor, kêmker û hwd., bernameyek weha peyda bike. dê têra xwe maqûl be ku di qonaxa paşîn de ji hêla operator ve biguhezîne an biguhezîne.
Bi fonksiyona jêrîn heye.
1.Şopandina Şertê
2.Fault Teşhîs
3.Store tomar û nîşana sîstema Lênêrîna Pêşîlêgirtina
Xêzkirina Pêşkêşiyê
Der barê KOREGCRANES
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) ku li bajarê vînç ê Chinaînê ye (ji zêdetirî 2/3 bazara vîncê li Chinaînê vedihewîne), ku hilberînerek pîşesaziya vîncê ya profesyonel û hinardekarek pêşeng e.Pispor di sêwirandin, çêkirin, sazkirin û karûbarê vîncê jorîn, vîncê gantry, vînc portê, hilgirê elektrîkê û hwd de, me ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-20 derbas kir. T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV û hwd.
Serlêdana Hilberê
Ji bo bicîhanîna daxwazên bazara derveyî, em lêkolîn û pêşkeftina serbixwe ya vîncê jorîn a Ewropî, vîncê gantry;Vînc alûmînyûmê ya elektrolîtîkî ya pir-armancî, vîncê santrala hîdro-enerjîyê hwd. Vîncê tîpa Ewropî bi giraniya mirî ya sivik, strûktûra kompakt, xerckirina enerjiyê kêmtir hwd. Gelek performansa sereke digihîje asta pêşkeftî ya pîşesaziyê.
KOREGCRANES Bi berfirehî di makîneyan, metalurgy, maden, hêza elektrîkê, rêhesin, petrol, kîmyewî, lojîstîk û pîşesaziyên din de tê bikar anîn.Xizmet ji bo bi sedan pargîdaniyên mezin û projeyên sereke yên neteweyî yên wekî China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Pargîdaniya Aluminum of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, hwd.
Marka me
Vîncên me ji zêdetirî 110 welatan vînç hatine hinardekirin, mînakî Pakistan, Bangladeş, Hindistan, Vîetnam, Tayland, Endonezya, Fîlîpîn, Malezya, DY, Almanya, Fransa, Avusturalya, Kenya, Etiyopya, Nîjerya, Qazaxistan, Ozbekistan, Erebistana Siûdî. Îmarat, Bahreyn, Brezîlya, Şîlî, Arjantîn, Perû û hwd û ji wan bertekên baş wergirtin.Pir kêfxweş in ku bi hev re hevaltiyê dikin ku ji çaraliyê cîhanê hatine û hêvî dikim ku hevkariyek baş a demdirêj ava bikin.
KOREGCRANES xwedan xetên hilberîna pêşîn-dermankirina pola, xetên hilberîna weldingê ya otomatîk, navendên makînekirinê, atolyeyên kombûnê, atolyeyên elektrîkê, û atolyeyên dijî-korozyonê hene.Dikare bi rengek serbixwe tevahiya pêvajoya hilberîna crane temam bike.
